制动电阻是一种波纹电阻，主要在机械系统用来控制电机快速停车，帮助电机在运动的时候快速的停车所产生的电能转化成热能。制动单元原理有三种：第一种是制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成，它的功能是为了让的放电的时候电流的环节电容器在规定的电压的范围内不会产生储存不了或是在里面的制动的电阻没有消耗掉直流部产生的“过压”这就需要在它的外部加上制动元件，用来加快再生电能的速度。第二种是在电动机在工作频率下降过程中，将一直处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，这样的话电流电压在不断的上升，可能会达到危险的地步，因此在这个过程中，我们需要把电路中的电流消耗掉，额昂直流的电压保持在允许范围内，这样制动的电阻就可以用来消耗着部分的能量。第三种是制动单元加上电阻，这部分是由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成，让放电电流通过IB流经制动电阻提供通路。